马斯克宣布：ModelS和ModelX项目将终止，预计4月推出下代跑车

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1月29日，特斯拉CEO埃隆·马斯克称，2026年资本支出将“非常大”；将终止Model S(图片|配置|询价)和Model X项目。马斯克表示，预计新款Roadster车型将于4月首次亮相。

1月29日，特斯拉首席财务官称，特斯拉本季度起将全面转向FSD订阅模式。预计2026年的资本支出将超过200亿美元。

此次明确亮相时间，不仅将填补Model S、Model X终止后高端性能车型的市场空白，也有望成为特斯拉提升品牌影响力、拉动高端市场需求的重要突破口，其后续的性能参数与定价也成为行业关注的焦点。

同日，特斯拉首席财务官同步披露了公司的财务规划与业务模式调整细节，进一步补充了马斯克关于资本支出的表述。据其介绍，特斯拉将从本季度（2026年第一季度）起，全面转向FSD（完全自动驾驶）订阅模式，这标志着特斯拉在自动驾驶业务的商业化路径上迎来重大转变。此前，FSD功能多以一次性付费的方式提供给车主，而全面转向订阅模式后，车主可根据自身需求灵活选择订阅周期与服务，既能降低车主的初始购车成本，也能为特斯拉带来持续稳定的现金流，进一步优化公司的盈利结构。

关于市场最为关注的2026年资本支出规模，首席财务官给出了明确预期：预计全年资本支出将超过200亿美元。据悉，这笔巨额资本将主要投向三个核心领域：一是特斯拉全球产能的扩张，包括现有超级工厂的升级改造与新工厂的布局，以应对全球新能源汽车市场的持续增长需求；二是FSD技术的持续研发与迭代，助力自动驾驶技术的规模化落地与性能提升，巩固特斯拉在自动驾驶领域的技术优势；三是新车型的研发与量产，包括即将亮相的新款Roadster，以及后续更多适配不同市场需求的新能源车型，推动产品矩阵的迭代升级，同时也将支撑马斯克此前提出的长期发展战略，助力特斯拉在新能源汽车、自动驾驶乃至未来出行领域持续保持领先地位。

此次特斯拉集中官宣多项重大调整，背后是其应对市场竞争、优化业务结构、布局未来发展的战略考量。终止旧款旗舰车型、推出新款Roadster，是特斯拉顺应新能源汽车市场升级趋势、优化产品矩阵的必然选择；全面转向FSD订阅模式，是自动驾驶业务商业化的重要探索，将为公司带来可持续的盈利增长点；而超过200亿美元的资本支出，则彰显了特斯拉持续投入技术研发与产能扩张的决心，为公司的长期发展提供坚实保障。这些调整也将进一步影响全球新能源汽车行业的发展格局，引发行业内关于车型迭代、自动驾驶商业化路径的新一轮思考。