5.88万起！五菱缤果Pro开启预售，四款配置怎么选？

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五菱又出新车了。4月14日，缤果Pro正式开启预售，5.88万到7.28万元，一共四款配置。这车定位是“精致缤纷座驾”，主打颜值和实用性兼顾，目标就是年轻人第一台纯电代步车。四款配置差在哪里？哪个最值得买？接下来，就跟随汽车有文化一块帮您捋清楚！

咱们先看这车到底有啥料，缤果Pro用了“新复古主义美学”设计，整体圆润饱满，前脸是圆形LED大灯组，三段式弧线光带点亮后层次感不错。侧面配了半隐藏式门把手和花瓣造型轮圈，尾部有个小尾翼，搭配红宝石质感的矩形尾灯，晚上点亮后辨识度挺高。车漆用了八层喷涂工艺，这个价位用这种工艺的确实不多，提供赫本绿、漫游银、松弛灰、放空白四种颜色。

尺寸方面，长宽高4050×1758×1580mm，轴距2560mm，五座布局。比老款缤果大了一圈，后排坐成年人不会太憋屈。空间利用率84.8%，车内设计了25处储物空间，还配了30L前备厢、雨伞槽、魔术挂钩这些实用的小细节。后备箱常规380L，后排座椅放倒后可拓展到1370L。

内饰有浅米棕和焦糖咖两种配色，配双10.25英寸一体式联屏、电子怀挡、50W无线充电。车机搭载Ling OS灵语系统，支持AI语音免唤醒、CarPlay、HUAWEI HiCar、ICCOA Carlink手机互联。高配还有540°全景影像、AEB自动紧急制动、智能泊车辅助。全系标配ESC车身稳定系统、胎压监测、倒车影像、上坡辅助。

动力方面，搭载前置单电机，最大功率65kW，最高车速130km/h。电池是磷酸铁锂，提供31.9kWh和37.9kWh两种容量，CLTC续航分别对应330km和403km。全系支持直流快充，30%充到80%最快只要15分钟。还支持3.3kW对外放电，户外露营能接个灯、煮个咖啡。

四款配置，差价1.4万，到底差在哪？

330km尊享款，5.88万。入门版，基础配置够用，适合预算有限、主要市区短途代步的用户。配双10.25英寸联屏、Ling OS系统、ESC、倒车影像、胎压监测、手机无线充电、电动尾门、3.3kW外放电。如果预算卡得紧，这个版本够用了。

330km旗舰款，6.58万。比入门贵7000块，主要升级了哪些？目前官方还没公布详细差异表，按常规推测，预计升级了铝合金轮毂、皮质座椅、前排侧气囊、360全景影像等。如果你想要更好的配置体验，但通勤距离不远，这个版本可以考虑。

403km尊享款，6.68万。比330旗舰款贵1000块，续航多了73公里，配置和330尊享款差不多。这个版本把预算主要花在了电池上，适合每天通勤距离较长、不想频繁充电的用户。1000块换73公里续航，这笔账怎么算都值。

403km旗舰款，7.28万。顶配，续航和配置都拉满，比403尊享款贵6000块，预计升级了360全景影像、前排侧气囊、智能泊车辅助等。适合预算充足、一步到位不想纠结的用户。

另外，旗舰款可以花2000元选装“智能升级包”，包含AEB自动紧急制动和智能泊车辅助。对于城市通勤用户来说，这个选装包性价比不错，尤其是新手或高频泊车场景。

有文说：

缤果Pro这次定价挺聪明，5.88万起卡在了一个很敏感的位置。四款配置梯度清晰，丰俭由人。个人觉得6.68万的403km尊享款是性价比最高的选择，多花1000块续航涨73公里，这笔账怎么算都值。

当然，最终还得等官方公布详细配置表才能下定论。不过预售期间还有“孟子义宠粉五重礼”权益包，最高价值11000元，包括限时赠送的套色车顶、电动尾门、前备厢等，实际到手价格还有下探空间。